Spis treści:
Zapomniany nieco pojazd, który powstał dla kultowego już dzisiaj serialu lat dziewięćdziesiątych o nazwie „Viper”. Emitowano go w latach 1993-1999 (w Polsce od 1994) i było to typowe kino akcji w amerykańskim stylu. Jak to zazwyczaj bywa, główny bohater potrzebuje samochodu, a w tym przypadku nie był to samochód byle jaki. Specjalnie na potrzeby serialu stworzono charakterystyczny pojazd, który z auta cywilnego zamienia się w naszpikowany systemami, kuloodporny postrach kryminalistów.
Autor: Rastoporte
Baza projektu
Podstawą do zbudowania serialowej wersji był Dodge Viper RT/10 Roadster z 1992 roku.
Samochód ten wyposażono natomiast w silnik V10 o pojemności 8 litrów i mocy 408 KM. Co więcej, jego premiera odbyła się na kilka miesięcy przed emisją serialu, który z kolei powstał właśnie w celu promocji tego modelu.
Od czwartego sezonu serialu rolę cywilnego pojazdu natomiast przejmuje Viper GTS, będący nie tylko wersją z zamkniętym dachem, lecz także modelem po modernizacji z 1996 roku. Co istotne, to właśnie auto z tego rocznika zostało ostatecznie wykorzystane w serialu.
Modyfikacje nadwozia
Na rozgrzewkę materiał na temat tego pojazdu z 1994 roku. Jest to cały program SciFi-Buzz, ale pierwsze 4 minuty i 20 sekund, zostało poświęcone Viperowi.
Ten niecodzienny wóz zaprojektowali Steve Ferrerio i Greg White z firmy Chrysler (Dodge jest jedną z ich marek). Ponadto warto wspomnieć o Robercie Benjaminie, gdyż odegrał on znaczną rolę w budowie serialowych pojazdów. Jak sam mówił, to „Viper na sterydach” — i rzeczywiście, nie sposób się z tym nie zgodzić.
Jeśli chodzi o konstrukcję, największe zmiany względem bazowej wersji zaszły z zewnątrz — przerobiono w zasadzie wszystko. W efekcie samochód zyskał zupełnie inne proporcje ze względu na całkowicie nowe, wydłużone o 38 centymetrów nadwozie z włókna szklanego. Co więcej, dołożono także kilka nowych ruchomych elementów, np. przednie zęby w zderzaku — warto zaznaczyć, że nie wszystko było efektami specjalnymi.
Zupełnie inna linia nadwozia, która nie przypomina nawet bazy, na której powstaje. Widać to najbardziej z boku i teraz Viper wygląda jak rasowe coupe.
Na dachu wycięto dwa okna, na co nie każdy na pewno zwrócił do tej pory uwagę. Na zdjęciach z wnętrza można dostrzec te wycięcia, choć obite są materiałem z podsufitki.
Wlew paliwa umieszczono pod tylnym spojlerem, który trzeba podnieść do tankowania. Najśmieszniejszy jest ten rzep, który ma powstrzymywać go przed otwieraniem.
Zmianom uległy nawet felgi, choć w dość subtelny sposób. Wzór co prawda pozostał ten sam, jednak zyskały one więcej dziurek imitujących nity oraz inny kapsel (dekielek) w środkowej części. Dodatkowo jako ciekawostkę warto dodać, że są to felgi w rozmiarze 17 cali, na które zamontowano opony o następujących wymiarach: z przodu – 275/40, natomiast z tyłu – 335/45.
Wnętrze Defendera
Cały osprzęt z konsoli środkowej został zastąpiony trzema wyświetlaczami, które według założenia miały pełnić funkcję ekranów pokładowych — w rzeczywistości jednak były to jedynie atrapy. Na tym jednak wyposażenie się kończy, ponieważ samochód został pozbawiony wszystkich cywilnych udogodnień — nie znajdziemy tu pasów bezpieczeństwa, radia, ani nawet systemu ogrzewania czy klimatyzacji.
Wnętrze z kolei zabudowano szarymi panelami dopasowanymi kolorystycznie do kubełkowych foteli, jednak mimo tych zmian ogólny kształt kabiny pozostał zasadniczo taki sam. Innymi słowy, zastosowano po prostu nowe materiały w świeżej kolorystyce i nieco zmodyfikowanej formie.
Zmiany mechaniczne
Najważniejszą zmianą techniczną względem bazowego modelu było zastosowanie silnika V8 o pojemności 5,9 lub 6,4 litra (w zależności od egzemplarza) i mocy 360 lub 390 KM, połączonego z automatyczną skrzynią biegów. Dla porównania standardowy Viper dostępny był wyłącznie z manualną przekładnią i — jak wspomniałem wcześniej — z silnikiem V10. Decyzję o zmianie skrzyni podjęto przede wszystkim dlatego, że automat okazał się znacznie wygodniejszy dla kaskaderów, którzy musieli wykonywać wiele dynamicznych manewrów w czasie zdjęć.
Jak to zwykle bywa podczas kręcenia filmów i seriali, powstało wiele egzemplarzy pojazdu przygotowanych do różnych zadań — począwszy od wersji z zamontowanym dodatkowym osprzętem i kamerami, a skończywszy na kompletnych samochodach przeznaczonych do dynamicznych scen. Dobrym przykładem może być wersja 4×4, charakteryzująca się wielkimi terenowymi kołami, wysokim prześwitem oraz układem napędowym pochodzącym z Dodge’a Dakoty. Według szacunków powstało około 14 różnych egzemplarzy, które do modyfikacji dostarczył koncern Chrysler. Co ciekawe, do dziś przetrwał jedynie jeden z nich.
Koszt zaprojektowania i realizacji konceptu wyniósł około 1,5 miliona dolarów. Co ciekawe, mniej więcej tyle samo kosztowało nakręcenie jednego odcinka serialu. Warto przy tym pamiętać, że mówimy o pierwszej połowie lat 90., a więc o czasach, gdy tworzenie efektów specjalnych wyglądało zupełnie inaczej i wiązało się z zupełnie innymi kosztami. Sam serial miał rekordowo wysoki budżet w porównaniu z innymi produkcjami telewizyjnymi tamtego okresu, dlatego też, w celu obniżenia wydatków, decydowano się na cięcia i przeróbki głównie w pojazdach testowych. Nie było to dużą stratą, ponieważ i tak nigdy nie miały one trafić do sprzedaży.
Dalsze losy do 2013 roku
Produkcję serialu zakończono w 1999 roku, jednak na szczęście kultowy już srebrny pojazd przetrwał próbę czasu. Po zakończeniu zdjęć trafił on, wraz z innymi samochodami wykorzystywanymi w produkcji, w ręce firmy Unique Movie Cars z Las Vegas, skąd pochodzą niektóre zachowane do dziś zdjęcia.
- W 2010 roku samochód został wystawiony na aukcji w Monterey Mecum Auctions, jednak nie udało się znaleźć informacji, kto był sprzedawcą. Warto przy tym dodać, że do pojazdu dołączony był zestaw zabawek i gadżetów z planu filmowego — ich zbiorcze zdjęcie można znaleźć w galerii. Licytacja osiągnęła poziom 270 000 dolarów, jednak nie udało się uzyskać ceny minimalnej, więc ostatecznie sprzedaż nie doszła do skutku. Link do aukcji dostępny jest tutaj, a dodatkowo można obejrzeć krótki filmik z tego wydarzenia.
- W maju 2013 roku można było go spotkać na kolejnej aukcji, tym razem w serwisie eBay. Złożono 48 ofert i osiągając poziom 174 000 dolarów, kiedy to licytacja została zakończona. Auto ponownie nie zostało sprzedane, ponieważ nie osiągnięto minimalnej kwoty, jaką chciał właściciel. Znalazłem tę aukcję, choć nie ma na niej już zdjęć. Ciekawskich zapraszam.
Aktualizacja na 2023 rok
Kilka miesięcy po napisaniu tego wpisu, ponownie pojawił się temat tego auta w sieci za sprawą kolejnej aukcji — tym razem w serwisie Bring A Trailer. Dzięki temu uzyskaliśmy dostęp do prawie setki nowych zdjęć, które ukazują wiele szczegółów, również tych technicznych. Był też szerszy opis z paroma informacjami, a nawet filmik udowadniający, że auto jest na chodzie.
Podstawowe informacje z aukcji:
- Auto wyposażone jest w silnik V8 Chryslera o pojemności 5,9 litra sparowany z automatyczną skrzynią biegów, również konstrukcji koncernu.
- Brak homologacji drogowej, mimo iż pojazd jest sprawny i jeździ, nie może poruszać się po drogach publicznych. Nie posiada numeru nadwozia i nie może zostać zarejestrowany.
- Pojazd nie brał udziału w ujęciach kaskaderskich. Grał główną rolę podczas nagrywania serialu, a także pełnił funkcję promocyjną.
- Całe zawieszenie, układ hamulcowy i kierowniczy przeniesiono bezpośrednio z cywilnej wersji Vipera.
- Jak wspominałem wcześniej — brak pasów bezpieczeństwa i systemu wentylacyjno-grzewczego.
- Przebieg egzemplarza to 190 mil (około 306 km) – sprzedający deklaruje, że po zakończeniu roli serialowej, auto po prostu stało.
Jednak tym razem Viper Defender zmienił właściciela – 4 kwietnia 2023 roku został sprzedany za 141 777 dolarów, czyli nieco ponad 590 000 zł.
Co ciekawe, kupił go kolekcjoner… Viperów. Auto przenosi się tym samym ze stanu Nevada do Pensylwanii — jak napisał sam kupujący — do północno-wschodniej części tego stanu.
Zainteresowanych większą ilością najnowszych zdjęć i szczegółów dotyczących ostatniej aukcji, zapraszam tutaj.
Galeria
Poniżej załączam zbiorczą galerię ze wszystkimi zdjęciami z produkcji serialu, jakie udało mi się znaleźć. Niektóre bardzo małe, ale tylko do takich był dostęp.
